運輸(shu)道路減速(su)設(she)備到賽(sai)拉姆中亞運輸(shu)國(guo)際班列

我司執行俄語區國際鐵路國際公路聯合運輸18載，公司在俄語區設有分公司，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通俄語區民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案。

我們公司立足國際公路國際鐵路聯合運輸18載，匯聚了從歐洲，俄羅斯，深圳上海歸來的青年才俊，為您國際鐵路集裝箱，鐵路車皮出口貨運運輸提供安全保障。在鐵路服務方面擁有一批高素質、操作***的團隊，擅長組織大型項目工程設備、大件、超限貨物的運輸，從中國內陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，包括以上國家進口到中國內地的鐵路運輸。在國際鐵路聯運、國際多式聯運、國境運輸、進出口聯運車皮計劃、在途貨物運行跟蹤、門到門服務等方面具有明顯***。

一列載(zai)著130噸哈薩克斯坦大(da)麥(mai)的“新絲路號”中亞班(ban)列，17日抵達贛州國際(ji)陸港，班(ban)列上(shang)的大(da)麥(mai)隨后(hou)轉運至贛州一家生(sheng)物(wu)科技公(gong)司的生(sheng)產工(gong)廠(chang)。

　　該趟中亞班列從哈薩克斯坦阿克莫拉州發車，經阿拉山口口岸入境后抵達贛州國際陸港，全程歷時20天。

贛南(nan)地區飼料生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)對(dui)大麥需求量(liang)大，哈薩克斯坦(tan)大麥品質優(you)、價格低，能夠(gou)有效降低產(chan)品***，深受(shou)企(qi)業(ye)歡迎。

　　“回(hui)程班(ban)列(lie)運(yun)輸相對海運(yun)來說更穩定，出現滯港滯期的可(ke)能性比較小，速度更快，運(yun)費也更便宜。自去(qu)年***回(hui)程班(ban)列(lie)運(yun)輸以來，我們廠(chang)有7100余噸、貨值約(yue)1900萬(wan)元的哈(ha)薩克斯坦大(da)麥通過‘新(xin)絲(si)路號’中亞班(ban)列(lie)進口，節約(yue)***70多萬(wan)元。”上(shang)述公司采購經理黎明閩(min)說。

　　近年(nian)來(lai)，中歐(ou)(亞)班(ban)列聯(lian)通(tong)中亞歐(ou)各國，構建了(le)(le)一(yi)條(tiao)全(quan)天(tian)候(hou)、大(da)運量(liang)、綠(lv)色低碳(tan)的(de)陸(lu)上運輸新通(tong)道，也為贛南老區對外開放拓(tuo)展了(le)(le)更大(da)空(kong)間。贛南老區的(de)特色產品搭乘中歐(ou)(亞)班(ban)列走向世界(jie)，回程班(ban)列又將“***”沿線(xian)國家的(de)重要物資直接運回家門口。

　　“我(wo)們(men)針對回程(cheng)班列糧(liang)食(shi)(shi)貨物配套專窗辦(ban)理、預(yu)約通(tong)關、即(ji)查立放等監(jian)管服(fu)務，推(tui)廣‘鐵路快通(tong)’等通(tong)關模(mo)式，持續(xu)壓縮(suo)通(tong)關時間。”贛(gan)州海關查檢一科(ke)科(ke)長曾霖介紹，“我(wo)們(men)還嚴把進境(jing)糧(liang)食(shi)(shi)后續(xu)監(jian)管關，規范進境(jing)糧(liang)食(shi)(shi)接卸、運(yun)輸、入庫、出庫、倉儲、加工(gong)、下腳料處(chu)理、疫(yi)情監(jian)測等全過程(cheng)，切實防(fang)范檢疫(yi)風險。”

　　據(ju)統(tong)計(ji)，今年(nian)以來，贛(gan)州海關共審批進境糧(liang)食6.7萬噸、貨值(zhi)約2.0億元，分(fen)別(bie)同比增(zeng)加(jia)12.3%、10.2%。(完(wan))

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質生產過程中起著重要作用。鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。

運輸業務由全國各地起運發往歐洲各國，中亞五國，俄羅斯等，獨聯體國家及東南亞等地，公司秉承“以高效求生存，靠信譽求發展”的不變經營理念，在客戶中贏得了很高的聲譽。

業務一：

中亞國際鐵路聯運， 中國至中亞五國，俄羅斯，歐洲及東南亞等地的集裝箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平臺箱等。

整車（棚車，敞車，平板車）大件及超限貨物

中歐國際鐵路聯運， 全歐洲一站式門到門，門到站 ，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，布達佩斯，紐倫堡，蒂爾堡，布拉格，莫斯科，里昂等等***線路

業務二：

國際公路聯運（經中國新疆口岸 霍爾果斯，阿拉山口，伊爾克什坦等口岸）至 中亞五國，俄羅斯等獨聯體國家

散拼及包車， 大件及超限貨物，冷鏈運輸

業務三：

海，鐵，公路多式聯運業務：

海卡聯運， 海鐵聯運， 公鐵聯運

業務四：其他業務

集裝箱買賣，租賃， 報關報檢，貿易，倉儲

中國—中亞

0、吉木乃陸運（公路）S319——邁哈布奇蓋（哈薩克）

1、巴克圖（公路）S221——（新疆塔城地區）（哈薩克）

2、阿拉山口（鐵公路）S205,S318——多斯托克（哈薩克）

3、霍爾果斯（公路）——阿騰科里（G312）（哈薩克）

4、都拉塔S313——春賈區-科爾扎特口岸3.8公里（哈薩克）

5、吐爾尕特陸運（公路）S212——圖嚕噶爾特（吉爾吉斯-納倫州）

6、伊爾克什坦陸運（公路）S309——伊爾克斯坦（吉爾吉斯-奧什州）

7、卡拉蘇口岸G314——闊勒買口岸（塔吉克）

【中國南邊邊境】

中國（吉隆）—尼泊爾（Thuman）：吉隆口岸

中國（樟木）—尼泊爾（科達里）：樟木口岸G3118

中國（瑞麗）—緬甸（木姐）：姐告口岸G320

中國（磨憨）—老撾（nateuy）：磨憨口岸G213

中國（憑祥）—越南（河內）：憑祥口岸（友誼關口岸）G322

中國（河口）—越南（老街市）：和口口岸G326

中國（金水河）— 越南（萊州馬鹿塘，巴南貢）：金水河口岸S212

中國（丹東）—朝鮮（新義州）：中朝友誼橋G113