山東出口(kou)食品(pin) 飲料加(jia)工設(she)備至德國漢堡 鐵路集裝箱物流專線

鄭州環航國際(ji)(ji)是一家專(zhuan)做國際(ji)(ji)物流全境(jing)代理報關(guan)、報檢、清關(guan)運(yun)輸為一體的國際(ji)(ji)物流公司。

公(gong)司主要以客戶為主體，公(gong)司建立至今都以誠信、服(fu)務的(de)(de)宗(zong)旨服(fu)務每一個客戶。這么多年來公(gong)司的(de)(de)誠信、服(fu)務備受(shou)俄羅斯客戶歡迎，公(gong)司為了更好的(de)(de)發展物(wu)流運(yun)輸業(ye)務，現(xian)開通國內市場，給國內有需求的(de)(de)客戶排憂解難真誠服(fu)務。

鄭州環航國(guo)際主營(ying)：主營(ying)業務:國(guo)際鐵路運輸(shu)，國(guo)際公路運輸(shu)，國(guo)際航空運輸(shu)，小(xiao)汽車運輸(shu)，進出口報(bao)關報(bao)檢， 倉儲，雙清。

服務項目：物(wu)流成本預算研究(jiu)，路線調(diao)查和(he)可運輸性(xing)研究(jiu)，允(yun)許裝(zhuang)(zhuang)載、護送(song)和(he)清(qing)除障礙物(wu)；從不同(tong)的取貨(huo)(huo)地點收集貨(huo)(huo)物(wu)，協調(diao)執行，連(lian)接各種不同(tong)的運輸方式；處理(li)、包裝(zhuang)(zhuang)和(he)儲存；索具和(he)起(qi)重；卸貨(huo)(huo)及工程(cheng)現場安裝(zhuang)(zhuang)

產品優勢：

車型：

我們車型眾(zhong)多，包括(kuo)一節子(zi)車、篷布車、二(er)節子(zi)車、平板車、籠車等(deng)，滿足(zu)不(bu)同客戶、不(bu)同貨物的運輸需求。

整車/拼車：

我們提供整車(che)和拼車(che)服(fu)(fu)務(wu)，客(ke)戶可以根據自己(ji)的需求進行(xing)選(xuan)擇。拼車(che)服(fu)(fu)務(wu)適(shi)合貨物(wu)量(liang)較小的客(ke)戶，可以節省運輸成(cheng)本；整車(che)服(fu)(fu)務(wu)適(shi)合貨物(wu)量(liang)大的客(ke)戶，可以保障貨物(wu)的安全和時效(xiao)。

全段自營：

我(wo)司口岸、奧什、塔什干都(dou)有辦事(shi)處，全(quan)段自營，確保每一個環節都(dou)盡(jin)在掌控。從發(fa)貨(huo)、運(yun)輸(shu)、清(qing)關到派送(song)，您無(wu)需擔心任何繁瑣手續，只需將貨(huo)物(wu)托付給我(wo)們，便可安(an)心等待貨(huo)物(wu)抵(di)達目的(de)地。

代理清關：

我們(men)在國外擁有專業的清關(guan)團隊，熟悉海(hai)關(guan)政策和(he)流程，可以(yi)幫助客(ke)戶快速完(wan)成(cheng)清關(guan)手(shou)續，避(bi)免不必要的麻煩(fan)和(he)損失。

當地時(shi)間9月7日下(xia)午(wu)2時(shi)40分，一輛掛(gua)載38節車(che)廂、滿載貨(huo)物的列車(che)，緩緩駛入塞爾維亞(ya)因(yin)吉亞(ya)場站。

　　過(guo)去23天里，這(zhe)趟列車(che)從位于青島(dao)膠(jiao)州的(de)上(shang)合示范(fan)區發出，經阿拉山口口岸出境，途經6個國家后最終抵達塞爾(er)維(wei)亞，行(xing)程(cheng)超過(guo)1萬(wan)公里。

　　這趟(tang)班(ban)列(lie)是今年開行的(de)(de)***790列(lie)山(shan)(shan)東中歐(ou)班(ban)列(lie)，與(yu)以往(wang)不同的(de)(de)是，它的(de)(de)終點站(zhan)(zhan)因(yin)吉(ji)亞場站(zhan)(zhan)有了一個新(xin)的(de)(de)名字——山(shan)(shan)東中歐(ou)班(ban)列(lie)塞爾維亞集結(jie)中心(xin)。

　　據(ju)了解，塞(sai)爾維亞集結中(zhong)(zhong)心是山東(dong)中(zhong)(zhong)歐班(ban)列***中(zhong)(zhong)東(dong)歐集結中(zhong)(zhong)心，山東(dong)也成為國(guo)內***設立中(zhong)(zhong)東(dong)歐集結中(zhong)(zhong)心的省份。

　　集結中(zhong)心成立(li)后***趟抵(di)達的(de)班列(lie)是首班玲瓏輪(lun)胎(tai)供應鏈專(zhuan)列(lie)，該(gai)專(zhuan)列(lie)搭載玲瓏輪(lun)胎(tai)塞爾維(wei)亞(ya)工廠(chang)需要的(de)堆垛機、輪(lun)胎(tai)模具、輸送裝(zhuang)置等生產(chan)輪(lun)胎(tai)的(de)設備及(ji)配件(jian)以及(ji)鋼(gang)絲簾線、二氧化硅等輪(lun)胎(tai)原材料。　　作為(wei)***在歐洲建廠(chang)的(de)國內輪(lun)胎(tai)企業，穩定(ding)高效的(de)班列(lie)運(yun)輸為(wei)玲瓏輪(lun)胎(tai)塞爾維(wei)亞(ya)工廠(chang)產(chan)能提(ti)(ti)升提(ti)(ti)供了保障。海外布局(ju)嘗到甜頭(tou)，今年8月，玲瓏輪(lun)胎(tai)宣(xuan)布投資45億元擴建塞爾維(wei)亞(ya)工廠(chang)。

　　目前，山東中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)在(zai)(zai)境(jing)(jing)外(wai)(wai)已設立塞爾(er)維亞(ya)和(he)阿拉木圖兩個(ge)集結(jie)(jie)中(zhong)(zhong)心(xin)，在(zai)(zai)德國漢堡(bao)、塞爾(er)維亞(ya)貝爾(er)格萊(lai)德、波蘭馬拉舍維奇、烏茲(zi)別(bie)克斯坦塔什干(gan)設立4個(ge)班列(lie)海外(wai)(wai)倉，通過境(jing)(jing)外(wai)(wai)集結(jie)(jie)中(zhong)(zhong)心(xin)與海外(wai)(wai)倉布局(ju)結(jie)(jie)合，境(jing)(jing)外(wai)(wai)集結(jie)(jie)中(zhong)(zhong)心(xin)與境(jing)(jing)內(nei)集結(jie)(jie)中(zhong)(zhong)心(xin)聯(lian)動，為境(jing)(jing)內(nei)企(qi)業(ye)及在(zai)(zai)境(jing)(jing)外(wai)(wai)投資設廠的(de)(de)中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)提供便利、高效的(de)(de)運(yun)貿(mao)一體化綜合服務。

　　“成立塞爾維(wei)(wei)亞集結(jie)中(zhong)(zhong)心，是山(shan)東(dong)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列發展***又(you)一(yi)里程(cheng)碑，也是山(shan)東(dong)省深化中(zhong)(zhong)塞合作(zuo)的生動(dong)實踐。”“下一(yi)步(bu)，我們(men)將依托塞爾維(wei)(wei)亞集結(jie)中(zhong)(zhong)心，加(jia)快推(tui)進匈牙利布(bu)達佩(pei)斯、波蘭(lan)馬拉舍維(wei)(wei)奇等(deng)重要(yao)節點布(bu)局，積極參與跨(kua)里海國際(ji)走廊(lang)建設(she)，打造(zao)一(yi)批中(zhong)(zhong)東(dong)歐(ou)班列精品線(xian)路，由(you)點及線(xian)、連線(xian)擴面，織(zhi)密巴爾干半(ban)島(dao)及中(zhong)(zhong)東(dong)歐(ou)地區服務網絡。”

鐵路訂艙注意事項：

一、品名確認
訂艙需要在訂艙之前先確認貨物可否接運，一般需要提供中文的品名和對應的HS編碼
貨物需國內和國外同時確認才可以接運 部分貨物如木制品，竹制品，化妝品等國內報關需要商檢的貨物，需要先確認好商檢能否提供  部分HS的貨物到馬拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性聲明，也需要客人先確認能否提供
2018年10月12日，江蘇某公司為逃避海關監管，在明知進口印刷品中夾藏化妝品的情況下，隱瞞申報進口，后南通海關對該批化妝品進行集中無害化銷毀
電池、化工品等貨物確認還需要提供鐵路安全運輸鑒定書，沒有鑒定書的情況下，一般是不予接運易燃易爆等危險貨物是不可以接運的
二、價格確認
貨物確認可以正常接運，客人在安排下單訂艙之前，還需要先和業務確認好費用
費用包含：站到站的運費，國內的拖車費，國外客人如需還箱到額外的城市會產生的箱體平衡費、報關費，進倉裝的柜子需要確認倉儲費、卸貨費、理貨裝柜費、加固費、打托費和拖車費等，國外客人如需安排代清和派送，還需要提前先根據實際的地址確認好代清和派送的費用
有部分費用是需要實際出來才會知道具體的金額，需要臨時確認 例如國內查驗費、國外查驗費、國外代清和派送過程中產生的待時費、國外堆場的堆存費和還箱逾期費、國內偏載糾偏費用、裝柜產生的額外過夜費和超重費等等
三、倉位及時效確認
客人確認好貨物和價格之后，可以和業務或者操作實際確認倉位情況，根據貨物生產好的時間和國外客人要求的到達時間，確認需要安排幾號的倉位
業務和操作會確認好(hao)空(kong)余倉(cang)位的(de)情況，根據(ju)貨好(hao)的(de)時(shi)間(jian)給客(ke)人建議(yi)走合適的(de)班列  如(ru)果客(ke)人有要(yao)求上的(de)班列，可以(yi)和操作說明，有操作進行協調安排(pai)

備注：鐵路運輸過程中(zhong)如有出現特殊情況，比如天(tian)氣原因、節假日等，導致班列延(yan)誤(wu)的(de)情況，操作會及時(shi)通(tong)知(zhi)客人并提供(gong)對應的(de)延(yan)誤(wu)通(tong)知(zhi)

四、正式訂艙

客人確(que)認(ren)好倉位之后，需要提供一份托書(shu)(shu)訂艙，托書(shu)(shu)上面(mian)需要注明(ming)：

發貨人：中英文公司(si)名(ming)、地址、聯(lian)系方式、聯(lian)系人（沃(wo)爾西(xi)諾、明(ming)斯克、霍夫力諾班列另外還要求顯示俄文公司(si)信息(xi)）